隨著全球汽油儲(chǔ)備的逐步減少，人們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的價(jià)格也在不斷上漲。為了解決這一問(wèn)題，許多可再生能源公司從廢塑料、輪胎等材料中提取汽油組分，然后利用提煉設(shè)備進(jìn)行技術(shù)提取，使廢材料轉(zhuǎn)化為可利用的汽油。目前，這項(xiàng)技術(shù)是在不久的將來(lái)，我們將不再擔(dān)心非汽油使用的問(wèn)題。

　　目前，廢輪胎煉油設(shè)備的產(chǎn)量主要取決于輪胎的類(lèi)型。一般情況下，廢輪胎油精煉設(shè)備的產(chǎn)量為40-45%。

　　影響廢輪胎煉油設(shè)備出油率的因素：

　　1.從源頭上講，廢輪胎精制設(shè)備的出油水平受輪胎橡膠含量和質(zhì)量的影響。輪胎橡膠含量和質(zhì)量越高，出油量越高。

　　2.廢輪胎精制設(shè)備的溶解系統(tǒng)是否足以使輸入原料完全蒸發(fā)成油氣。這可以通過(guò)廢輪胎精煉設(shè)備去除的炭黑來(lái)判斷。如果排放的炭黑是塊狀的，則原料中的油氣沒(méi)有被完全提取；如果排放的炭黑是粉狀的，則意味著原料中的油氣被完全提取。

　　在廢輪胎煉油設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)每一步的原料和指標(biāo)都有明確的要求，這就限制了每次采油的數(shù)量和質(zhì)量。要想提高廢輪胎煉油設(shè)備的產(chǎn)油率，就要嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)的每一步，使生產(chǎn)出來(lái)的汽油全部得到凈化，使生產(chǎn)出來(lái)的油不僅在數(shù)量上有保證，而且在質(zhì)量上有良好的應(yīng)用，這就是我們需要的廢輪胎煉油設(shè)備。